Begrünung der Flotte: "Euro 6 bietet MCB viele Vorteile."

"Es gibt immer mehr Städte, in die man nicht mit dem Lkw ohne Euro-6-Motor oder zumindest Euro 5 reinfahren kann. Selbst auf der Nieuwe Maasvlakte in der Nähe von Rotterdam darf man nur mit Euro 6 fahren, obwohl dort niemand wohnt!"

Tino Chel ist Vorgesetzter der Lkw-Fahrer von MCB und ist bei der "Begrünung" der Flotte sehr aktiv. Die Motoren von 39 der 64 Lkw erfüllen inzwischen die Euro-6-Norm: "Es gibt sogar eine Geräuschnorm. Der Fahrer muss in der Lage sein, den Lärm mit einem Knopf in der Kabine zu reduzieren. Für uns trifft das weniger zu, wir fahren werktags und fahren fast nie in Wohngebiete."

Warum die Begrünung der Flotte?

"Wir beschleunigen die Begrünung der Flotte, da sie während der Krise einige Zeit stillstand. Heutzutage darf man bei vielen Unternehmen nicht mehr mit einem LKW mit altem Motor reinfahren, auch nicht bei MCB. Was MCB betrifft, spielt auch die Gesundheit der Mitarbeiter eine Rolle. Die Verlademannschaft arbeitet nachts zwischen den Lkw."

"Natürlich ist es auch wirtschaftlicher. Wir fahren mit Euro 6 bei einem Liter Diesel 4 Kilometer mehr. Angesichts unserer Flotte ist dieser Vorteil enorm. Das Großartige ist auch: Man kann anhand eines Indikators genau den Verbrauch sehen, manche Fahrer empfinden es als Sport, sparsamer zu fahren. Es gibt dann unter ihnen ein Wettkampf."

Gibt es noch andere Vorteile als die Begrünung Ihrer Flotte?

"Auch in den Euro-6-Lkw gibt es allerlei neue Gadgets, wie zum Beispiel den Abstandsregeltempomaten. Man kann es ein bisschen mit selbstfahrenden Autos vergleichen. Natürlich fährt ein LKW mit dem Verkehrsfluss mit, so dass es weniger kompliziert ist. Und wichtig: Es ist sicherer."

"Wir haben jetzt 39 der 64 Lkw mit Euro 6- Motoren ausgestattet. Wenn es nach uns ginge, hätten wir schon alle LKW mit Euro 6-Motoren. Nächstes Jahr wird ein neuer Motortyp bei DAF auf den Markt kommen, den wir auch bekommen werden. Dieser Typ ist sogar 7% sparsamer. Sie arbeiten sogar an Euro 7. Wir sind also immer noch dran."